陳俊熙
KCR Tourist Guide printed in December 1988. Courtesy of HKDI Graphic Archive.
An image showing passengers using ticket for entry to station from MTR Magazine (Hongkong Standard on May 10, 1982, p. 16). Courtesy of HKDI Graphic Archive.
An illustration instructing passengers using ticket for entry to station from MTR Guidebook (6th Edition, p. 10). Courtesy of HKDI Graphic Archive.
Annotation of signages in MTR stations from MTR Guidebook (6th Edition, p.14). Courtesy of HKDI Graphic Archive.
項目探討上世紀40到80年代，平面設計如何促進城市生活的訊息傳遞，加強人和地區之間的連結。隨香港人口增長、經濟發展，城市發展逐漸擴張至中心商務區以外的地域，公共交通發展成日益複雜的網絡，以便市民通行。車輛數目固然有所增加，交通方式亦趨多元，地鐵系統即在1980年代啟用，除硬件外，資訊傳遞的效率更見重要，照顧形形色色的乘客，包括華人和文化背景各異者、教育程度不一的民眾，由此需要參考現有設計或創新，以不同形式、媒介和載體呈現資訊。研究初步發現，當時的設計不僅提供精確的路線指引，更為地鐵等新興系統，提供交通場所內的導航指示、有關火車和巴士線路互通和購買車票等資訊，更值得注意的是，當時已開始透過平面設計推廣公共交通空間內的禮儀和規則，從而共建可靠、高效、安全的出行體驗，改善現代都市生活的素質。
項目探討上世紀40到80年代，平面設計如何促進城市生活的訊息傳遞，加強人和地區之間的連結。隨香港人口增長、經濟發展，城市發展逐漸擴張至中心商務區以外的地域，公共交通發展成日益複雜的網絡，以便市民通行。車輛數目固然有所增加，交通方式亦趨多元，地鐵系統即在1980年代啟用，除硬件外，資訊傳遞的效率更見重要，照顧形形色色的乘客，包括華人和文化背景各異者、教育程度不一的民眾，由此需要參考現有設計或創新，以不同形式、媒介和載體呈現資訊。研究初步發現，當時的設計不僅提供精確的路線指引，更為地鐵等新興系統，提供交通場所內的導航指示、有關火車和巴士線路互通和購買車票等資訊，更值得注意的是，當時已開始透過平面設計推廣公共交通空間內的禮儀和規則，從而共建可靠、高效、安全的出行體驗，改善現代都市生活的素質。
- 2025
- 成功申請人: 陳俊熙
第二期研究學人陳俊熙，曾於香港中文大學修讀英文及倫敦大學學院研習考古，現為藝術、文化遺產及視覺文化研究者，創辦博雅文化工作室，為本地社區提供研究諮詢服務，並舉辦關於藝術、文化及身心練習的工作坊。陳氏曾供職本地博物館，策劃視覺及物質文化為題的展覽，包括佛教藝術及中國陶瓷。陳氏亦與本地保育專家合作，在燕崗村展開對鄉村生活的文化及歷史研究，並出版《燕尋故壘: 燕崗村歷史文物紀錄》。
「信言設計大使視覺傳意資料館研究資助計劃」第三期研究學人計劃現開放申請至2025年9月5日。與香港知專設計學院合辦，該計劃每年將支持一位研究學人進行6個月的研究計劃，針對1940至1980年代期間的平面設計、出版及廣告設計業之發展及歷史進程展開他們的資料蒐集及研究，以勾劃出1960年代前，「商業美術」作為一種貿易形式如何漸漸轉化成近代「平面設計」這個專業。研究學人將與香港知專設計學院視覺傳意資料館緊密合作，該館專責保存、記錄並提供具有歷史意義的平面設計文物作教學和研究用途，透過舉辦不同的教學活動、研究和展覽，反覆審視文物、辨認實務、探討背景脈絡、產生洞見，啟發我們創新未來。同時，研究學人也將與國際頂尖的平面設計專家與學者進行合作交流。